PASEO TURÍSTICO

Iniciaremos el recorrido hacia la Ribera del Hueznar donde sorprende la altura del Puente de Hierro, enlace de la línea férrea de Mérida a Sevilla. Bajo éste se encuentra el camping en un enclave ideal para pasar unos días en contacto directo con la naturaleza, a pocos metros del cauce de la ribera y del Lago del Mirador. Tomaremos la carretera hacia el barrio de San Fernando, visitaremos la ermita de la patrona del pueblo Santa Bárbara, para seguir en dirección hacia la ciudad romana de Mulva (recinto cerrado, visitas de Martes a Domingo de 9 a 16 horas. Lunes cerrado).

Sobre un elegido montículo, se construyó el Santuario de Munigua, desde la zona alta del mismo denominada de terrazas, se observa un hermoso paisaje formado principalmente por dehesas ganaderas. Destacamos también por su nivel de reconstrucción, las termas, compuestas de sauna y baños. Por tratarse de un santuario también están definidos algunos templos formados por columnas y placas de mármol. En perfecto estado se encuentran los contrafuertes del templo, parte de la muralla de la ciudad, la necrópolis y algunas casas. De éstas, la más relevante es la "Casa Atrium", única en España por su forma trapezoidal. Aparecieron varias esculturas, entre las que destacan la estatua de una ninfa y una hermosa cabeza que los arqueólogos denominaron Hispania, por creer, en un principio, que se trataba de una personificación de la Península.

Visita obligada es la iglesia de Santiago Mayor en Villanueva del Río, construida en el siglo XIV, donde podemos ver las imágenes de los patronos y la de Cristo Cautivo, muy visitada durante los viernes de Cuaresma.

Junto a esta iglesia quedan resto del palacio de los Marqueses de Villanueva del Río, que posteriormente perteneció a los Duques de Alba. Algún historiador vincula la destrucción de este palacio mediante un gran incendio a una hermosa historia de amor imposible.

Por último y ya en el pueblo, podemos efectuar un viaje en el tiempo, observando los restos de esa gran industria, por lo que representó para nuestro pueblo que fue la minería del carbón. Se calcula que en 1.621 fue descubierto el yacimiento para morir en 1.972, cuando sus últimos propietarios decidieron su cierre por falta de rentabilidad, crisis en el sector y falta de demanda por la reconversión a diesel de las máquinas tractoras de trenes.

Este conjunto es el denominado Pozo n: 5. Inició su andadura en 1.893, con un diámetro de unos ocho metros, tuvo su último piso el número 15 a 407 metros de profundidad. A destacar por su conservación las chimeneas, cabria y central eléctrica de construcción en forma de castillo.

En el barrio denominado Casas Nuevas, se observan edificaciones de corte francés, debido a la nacionalidad e influencia de los primeros ingenieros que estuvieron al frente de estas minas.